中央批准，刘小涛任江苏省委副书记

台湾台东县海域发生5.5级地震 震源深度10千米

创新谈丨“中国科技游”这把火，值得烧得更旺

今夏，一个名为“Chinamaxxing”的热词在全球刷屏，意为“中国化生活方式的极致体验”，短短数月相关标签浏览量突破40亿次。话题带动下，一股来华旅游热在国外迅速掀起。 来华旅游热早已不是第一次，这次有何特殊？这届外国游客不再满足于爬长城、看熊猫，他们走进小米汽车超级工厂看智能产线，齐聚文昌海滩看火箭升空，深入贵州深山探访“中国天眼”，直奔华强北扫购“中国智造”——科技，已成为“中国游”最具活力的一把新火燃烧起来。 这把火绝非凭空燃起，背后是中国科技硬实力的持续跃升。“中国天眼”等大国重器投入运行，“一箭多星”的航天发射渐成常态，彰显中国科技探索的高度；智能技术加持的新能源汽车制造领跑全球，折叠屏手机等潮流电子产品风靡海外，映出中国科技创新转化应用的广度。“高精尖”装置看得见，“智能制造”摸得着，让“中国科技游”从概念变为现实。 过去，我们的行李箱里装满了从日本、德国背回来的数码相机。如今，外国博主的“开箱视频”里，大疆无人机、AI智能眼镜、宇树机器狗等成了最抢眼的中国“特产”——他们带走的不仅是商品，更是一张中国科技事业蓬勃发展的名片。 热度之外我们更应意识到，“中国科技游”的深层价值，在于民间交流对大国科技形象的塑造力。还记得去年因美国试图封禁TikTok，大批外国网友涌入小红书，与中国网民直接“对账”生活，一场意外的民间交流揭穿了西方媒体长期抹黑中国的谎言。今天，世界对于中国的认知范式正在转变。当街头机器人表演、无人机“闪送”外卖、“复兴号”呼啸而过的短视频传遍世界，那些关于中国“停留在低端制造”的刻板印象，也在一帧帧真实画面中被击碎——最好的国家叙事，从来不是单向宣介，而是敞开大门让人亲眼看见。 “中国科技游”这把火已经烧起来，要接住这波热度是个技术活。不妨趁热打铁，将散点体验升级为系统产品，为外国游客“量身定制”诸如“赛博重庆夜景＋无人驾驶体验”“文昌火箭观礼＋航天科普营”等极具辨识度的科技文旅IP，让产线变展线，让科技可触摸。同时，便捷的移动支付、无障碍的翻译设备、智能导引小程序等“基本功”仍需持续打磨，让每一位远道而来的“测评官”都能游得顺畅、购得顺心。 让科技可感，让中国可亲。40亿次刷屏只是一个开始，它检验的不只是中国科技有多亮眼，更是我们把这些成就“翻译”给世界的能力。以自信为引，“中国科技游”这把火，值得烧得更旺。 袁蓁杉 责任编辑：万珍妮

【理响中国·经视图】更好发挥财政职能作用优化投资方向

“新益求新”话创新

近期的两则地方产业发展动态，合起来看，颇有启发。 吉林大安，风光绿电变为卖得俏的绿氨，有效破解绿电消纳难题；宁夏中卫，凭借清洁电力供应，推动算力服务升级。 依托相似的资源禀赋，走出迥异的产业新路。两地的发展实践，既是中国经济动能向新、结构向优的一道剪影，也为其他地方培育壮大新质生产力、加快新旧动能转换提供启示。 如何理解“新”？对比中更清晰。 同样有好“风光”，大安在传统石化的“根”上，嫁接绿色化工的“苗”，长出蓬勃向上的新产业；中卫借“凉”，顺势承接“热”产业，实现从输出资源到输出服务的升级……思维革新，换羽新生，对比两地路径，一个认识更加清晰：一把钥匙开一把锁，找准那把“开锁的钥匙”，才是向新发展、向上攀高的正确方式。 “向新”不能脱离实际。陕西融入高质量共建“一带一路”，对共建国家进出口同比增长1.1倍；安徽发力先进制造业，高技术制造业增加值增速达44.6%……研读各省份经济半年报可以看出，有的在存量扩张上做文章，有的在资源转化上找出路，立足实际、错位发展，各美其美、各展其长，才可能挑大梁、抢先机。 “新”从何处来？深入看有答案。 绿电变绿氨，看似简单的转化背后，凝结着30多项专利，创造多项全球之最，最终形成产业闭环；“绿电＋算力”，通过创新算电协同服务模式，让澎湃绿能汇入算力蓝海。无论技术突破还是模式探索，根基都在创新。 新质生产力，显著特点是创新。唯有持续激活创新引擎，才能为经济发展注入源源不断的内生动力。细看近段时间的创新突破，华为发布半导体领域“韬定律”，震撼全球产业界；朱雀三号成功回收，我国在重复使用火箭关键技术上取得重大突破；人工智能、机器人、创新药迎来“爆发时刻”……从企业到产业，从制造到“智造”，经济发展新动能愈发强劲，离不开创新的支撑。 创新，既包括技术层面，也涵盖业态模式层面。“新益求新”，必须继续做好创新这篇大文章，推动科技创新和产业创新深度融合，让更多创新从“实验室”走向“大市场”。 “新”何以致远？长镜头看才真切。 新产品下线、新工厂落地，只是第一步。新赛道可持续，新模式跑得通，才是新质生产力茁壮成长、起势成势的关键所在。无论是实现“从0到1”的科技创新，还是推进“把1拉长”的产业创新，都有赖于长期主义的坚守、广阔市场的哺育和良好环境的支撑。 拉开时间镜头，从“一五”起步，于“一穷二白”奋起，中国何以在几十载迎头赶上，从跟跑转向并跑、领跑？靠的既是自立自强、守正创新，也是脚踏实地、一步一步向上走。“新益求新”，必须怀揣历史耐心，看准了就持续深耕，避免盲目追风口、频繁换赛道。 “中国是一个高度创新的国家”，瑞士《新苏黎世报》如此评价。持续释放创新红利，将创新优势转化为发展优势，离不开每一个地区的共同努力。因地制宜谋势争先、锚定创新接续奋斗，各地充分发挥比较优势，必将形成推动高质量发展的蓬勃胜势。...

【光明论坛】防灾减灾救灾要坚持立足于防

作者：钟开斌（中央党校〔国家行政学院〕应急管理研究院副院长、教授） 习近平总书记在主持中央政治局第二十五次集体学习时强调，降低灾害风险，减轻灾害损失，重在事前预防。这一重要论述，深刻阐明了当前和今后一个时期做好防灾减灾救灾工作的重点任务和方法路径，对我们牢牢把握防灾减灾救灾主动权、全力维护人民群众生命财产安全和社会大局稳定，具有重大的理论意义和现实价值。 防灾减灾救灾是一个全周期的管理过程，包含事前预防、事中抢险救援、事后恢复重建等不同阶段。与事中抢险救援和事后恢复重建相比，预防更有效、更经济、更安全。更有效，是因为事前预防强调以灾害事件为中心转向以灾害风险为中心，努力从源头上降低灾害发生的概率，有效减轻灾害带来的影响，从而实现从被动抢险救灾向主动防灾避险的转变。更经济，是因为事前预防强调平时通过分散化、持续性的投入，采取各种工程性防御措施和非工程性防御措施，绵绵用力、久久为功，积小胜为大胜，从而以最小的成本实现最大的安全收益，取得事半功倍的效果。最安全，是因为事前预防是在平时安全平稳状态下进行的常规性工作，而不是在比较危险甚至断路、断网、断电等极端环境下进行的应急性工作，不会对人的身体健康和生命安全造成损害，也不会对正常的生产生活和经济社会秩序造成冲击。国际研究表明，在防灾减灾阶段每投入1元，平均可减少约6～7元的救灾与重建成本。 研究表明，2026年全球正经历史上最强“超级厄尔尼诺”，太平洋热浪引发极端天气，我国南北方暴雨灾害加剧，49.6℃高温刷新纪录。同时，各种自然灾害之间相互耦合叠加、传导演化的趋势更加突出，形成复合链生灾害，对生态环境和经济社会发展产生错综复杂影响。我们必须对发生重大自然灾害高度警惕，把防范准备工作做实做细做好，以周密的常态化预防工作来降低非常态极端灾害造成的冲击。 坚持预防为主，要求我们把重心切实放到预防上来，做到关口前移、未雨绸缪、防患于未然。近年来，各地坚持预防为主取得了积极成效，灾害治理正在从事后应对向事前预防转型。从现实情况来看，重救灾、轻预防的问题仍不同程度存在，导致一些本可避免的伤亡和损失时有发生。有的领导干部思想认识和政绩观存在偏差，认为抢险救援容易引人关注，平时防灾默默无闻。有的领导干部风险意识和底线思维不牢，对全球气候变化与城镇化快速发展叠加进程中的灾害风险认知不足，对重大灾害防治重视不够，该投入不投入，历史欠账较多。有的地方规划选址不当，在高风险地段违规侵占沟道修建道路房屋、擅自切坡建房、占用河道兴建厂房，留下不少风险隐患。有的地方交通、水利、通信、电力等领域基础设施设防能力弱，不少老旧房屋未采取抗震设防措施，部分河流堤防未达到设计标准，部分水库泄洪能力不足，难以抵御重大灾害的冲击。 坚持预防为主，推动灾害治理向事前预防转型，是一项复杂系统工程，涉及思路理念、方法手段、体制机制等各个方面，需要多措并举、综合施策。理念是行动的先导，应大力弘扬“善后不如善前、防范胜于救灾”的理念，在全社会形成“人人讲预防、人人会预防”的浓厚氛围，推动各级领导干部树立“抢险救援是政绩、事前预防是更大的政绩”的正确认知，让预防为主成为全社会的思想自觉和行动自觉，切实改变重救灾、轻预防的倾向。完善的工作体系是做好事前预防工作的重要支撑，应树立正确的政策导向和配套措施，推动各级党委、政府更加重视预防、投入预防、善于预防，切实把预防为主的要求落实到城乡规划、建设、管理的各个环节和各个领域，夯实常态化灾害风险防治的基础。强大的能力是做好事前预防工作的重要保障，应增强全社会的风险意识和自救互救能力，提高各级领导干部灾害防治的专业能力和综合素养，推动他们把重心放到源头治理，既在灾后救得好，更在灾前防得住。 防灾减灾救灾工作关系人民安危和国家安全，预防为主是做好防灾减灾救灾工作的基础性、战略性、全局性工程。只要我们坚持立足于防，把源头管控、隐患排查、工程治理等预防性工作落到实处，推动建立事前预防为主的灾害治理模式，有效压降存量风险、遏制新增风险、抵御重大风险，就能够达到“力争不出现重大风险或在出现重大风险时扛得住、过得去”的目标，最大限度地保障人民生命财产安全，保持经济持续健康发展和社会大局稳定。 责任编辑：万珍妮

一箭7星 长征六号丙遥一运载火箭发射成功

市场监管总局征求2027年食品安全抽检计划意见建议

护航出行安全 道路交通安全法拟作修改